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    廢橡膠綜合利用產業將實施準入管理 2011-4-28
 


    記者昨日從工信部了解到,作為再制造業的重要突破口,工信部正在醞釀對廢輪胎橡膠綜合利用行業

實施準入管理,目前《廢輪胎橡膠綜合利用行業準入條件》已經基本完成,有望今年出臺。
  由于地理位置和氣候因素等原因,我國天然橡膠的種植面積相對較小,產量增長有限,導致我國天然

橡膠的對外依存度越來越高。同時,近年來隨著汽車產銷量大增,我國的廢舊輪胎逐年增加,若這些廢舊

輪胎全部折合成橡膠資源,則可大大降低我國橡膠的對外依存度。因此,作為再制造業的重要組成部分—

—廢輪胎橡膠的綜合利用顯得尤為重要。
  但是,由于輪胎翻新行業門檻過低,“三無”小作坊占了多數,種種劣質翻新輪胎引發的事故讓用戶

對翻新輪胎望而生畏,導致我國廢輪胎的綜合利用行業沒有實現高速發展。數據顯示,目前我國每年的輪

胎翻新率只有7%左右,遠低于世界平均率15%的水平,港機、航空等特種輪胎的綜合利用率與世界水平的

差距更大。

  為此,工信部此前委托相關行業協會,草擬了《準入條件》。《準入條件》要求,新建、改擴建廢輪

胎橡膠加工利用項目,將鼓勵采用無害化回收、環保型利用方式,年綜合處理能力不得低于2萬噸;投資

中自有資金比例不得低于50%,必須采用節能環保技術與生產裝備;對已經建立的廢輪胎橡膠加工利用企

業,廢輪胎橡膠年綜合處理能力不得低于1萬噸;廢輪胎橡膠加工利用過程中,要對廢橡膠部分100%利用

,對廢輪胎橡膠中的廢纖維、廢鋼絲進行回收并100%利用。

  根據介紹,目前《準入條件》正在工信部的審批過程中,有望今年出臺。(來源:上海證券報 )

 
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